电池升压器和跳线起动器一些AC电池充电器具有升压、发动机起动或发动机辅助功能。尽管能够协助搭电启动缺电的汽车电池,但这些类型的电池充电器在较长的时间段上执行它们的任务,而不是瞬时提升。
跳线起动器有各种尺寸(通常额定安培)。目前市场上的大多数跳线起动器使用铅酸电池并要求400至1700安培的额定值。铅酸起动器的主要缺点是在重量、尺寸和电池化学性质。
助推启动具有手动变速器的车辆可以靠推力起动。在推动车辆时需要小心行事,并可能需要几个人或另一车辆的辅助。如果车辆电池不能向点火系统提供电力,则助推起动可能无效。
跳线电缆(也称为增压电缆或跳线)是一对具有足够容量的绝缘线,每端具有鳄鱼夹,以将缺电设备/车辆与辅助电源(例如具有相同系统电压的另一车辆或设备)或另一电池互连。鳄鱼夹可能用绝缘材料覆盖以防止意外短路。夹子可能由铜或钢制成。鳄鱼夹通常用黑色(-)和红色(+)标示以指示极性。跳线不应在不同电压的系统之间互连。将6V与12V的系统连通可能导致损坏。
在过充电的情况下,操作铅酸电池可能通过电池内的水的电解产生易燃的氢气。搭电启动通常在汽车的说明手册中有所描述。连接的推荐顺序旨在减少意外短路良好电池或点燃氢气的几率。用户手册应有展示跳线电缆的连接位置。例如,一些车辆有安装在座椅下方的电池,或者在发动机舱中有跳线端子。如果缺电的电池为物理损坏、电解质液位低、衰退或冻结,搭线启动不能修复电池。被冻结的电池不应被搭线启动,因为电池可能爆炸。
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